大搜车刘祚宏:超级4S 助力4000家4S店突破利润瓶颈

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11月16日,2019中国汽车流通行业年会于厦门举行。本届年会意在研判2019年中国汽车市场大势,寻找中国汽车市场由高速增长向高质量发展的转变之道。在汽车经销商发展论坛中,大搜车联合创始人兼高级副总裁、新车新零售4S事业部总经理刘祚宏亦发表主题演讲,他指出:大搜车超级4S将帮助汽车经销商进入产业互联网时代,用提高效能来提升经销商利润和竞争力。

众所周知,中国汽车市场进入下行通道导致 持续一年多。中国汽车流通医学会 签署的数据显示,今年1-10月份新车销量1690万台,同比下降8.3%。中国汽车流通医学会 副秘书长郎学红预计,明年中国汽车市场仍将继续探底,“明年我认为为宜还是10%的负增长,22400万辆还是这样 比较乐观的判断,我们 歌词 儿导致 更悲观某些,导致 比你这个 数据没办法有所降低”。 这导致 汽车经销商将长期面临巨大的生存和运营压力,急需寻找转型升级的路径。CADA凯达研究院院长王春燕所做的分享,亦指出了经销商盈利具体情况仍在持续恶化,综合毛利率、税前利润率和整车销售毛利率等主要经营指标均同比下降。

针对目前汽车经销商面临的什么的问题,刘祚宏谈到:“在产业互联网时代,从上游到下游再到消费者导致 完整性在线化,经销商没办法继续用这样 的方式 去运营,关起门来我本人搞数字化。没办法和内控 生态链接起来,充分利用行业公司媒体合作 ,上能避免资源浪费、运营成本高、利润率低的什么的问题。大搜车超级4S都上能帮助汽车经销商接入汽车产业互联网公司媒体合作 生态,通过技术与工具优化全链路的资源配置带宽,全面覆盖4S店各种业务场景。”

大搜车作为国内最大的汽车产业互联网平台,致力于推进汽车产业数字文明应用程序池池。截至目前,大搜车导致 数字化全国400%以上的汽车经销商,其中包括全国超过40000家二手车商、94000家4S店、400000家新车二网、54000家弹个车社区店和400多家大搜车家选店。目前,我国授权4S店总数约为27000家,而大搜车数字化了其中94000家,覆盖率达到了35%以上。

在多年来通过SaaS数字化汽车流通行业的基础上,大搜车推出了“超级4S”。这是一套针对汽车经销商集团的新零售场景数字化避免方案,目前导致 覆盖400多个经销商集团的4000多家4S店,包括广汇集团、四川建国等超大型集团,都导致 现在开始 利用超级4S来提升管理和公司媒体合作 效能。

刘祚宏将大搜车超级4S定位为“汽车产业互联网操作系统”,它都上能将集团系统、厂家系统、财务系统、内控 系统融合一体,从而让经销商上能实现资源配置带宽最大化。据其分享,大搜车超级4S上能对接六大内控 生态,如包括整车物流、二手车置换、拍卖、二网、二手车SaaS、融资租赁、营销服务在内的大搜车生态,涵盖六十余家金融机构的金融生态,融合垂直媒体、社交媒体、电商平台的流量生态,以及阿里巴巴强大的科技生态、主流保险公司构成的保险生态和财税生态。通过大搜车超级4S接入内控 生态,上能使汽车经销商都上能拥有充满想象力的超级公司媒体合作 网络。

与此同去,大搜车超级4S也为汽车经销商提供了四大模块的智能化工具,如AI销售、AI营销、AIERP、AI车主服务等。通过利用AI智能化工具,汽车经销商上能大幅提升内控 管理、运营带宽。如其中的超级电话功能,AI助理上能对每一次与客户通话自动录音、识别、转文字,并对沟通质量进行分析,而所有的售前、售后流程均能以可视化的方式 呈现。将AI智能化工具提供给汽车经销商,既上能节省少量的人力资源,也都上能提供经销商的运营带宽,从而最终实现经销商整体利润的提升。

从汽车市场整体环境来看,中长期仍然有很大的增长空间。根据郎学红的分析,国内车市有望在2020年探底后后回暖,在调整期后年销量仍有望突破4000万辆。在汽车经销商集团利用大搜车超级4S提升运营效能的具体情况下,不仅上能减轻调整周期内的利润压力,更上能为中长期发展奠定强劲的势能。